Проверка состояния шлангов и трубопроводов

Внимание!

Перед снятием шлангов провести сброс давления в них. Шланги кондиционера отсоединять только на СТОА.

Постоянно повышенная температура в двигательном отсеке приводит к интенсивному износу (старению) резиновых и пластиковых шлангов. Следует регулярно проводить проверку шлангов на отсутствие трещин, ослабления крепления хомутов, отвердевание материала и признаков утечек.

ВАКУУМНЫЕ ШЛАНГИ

Вакуумные шланги применяются в системах снижения токсичности ОГ и имеют цветную маркировку. На различных системах используются шланги различного сечения, с различной толщиной стенок, термостойкостью и различным сопротивлением схлопыванию. При замене шлангов строго следить за их соответствием материалу снимаемого.
При снятии более одного шланга проводить маркировку штуцеров и шлангов, чтобы обеспечить правильную сборку системы при их установке.
Проверку вакуумных шлангов проводить методом прослушивания стетоскопом (без мембраны) поверхности шлангов и мест их стыковки с системами, на наличие характерного шипящего звука засасывания воздуха.

ТОПЛИВНЫЕ ШЛАНГИ

Внимание!

Проверка топливной системы начинать со сброса давления в ней. Проверка шлангов и трубопроводов, связанных с утечкой топлива требуют повышенных мер пожарной безопасности. Топливо, попавшее на ножу, немедленно смывается большим количеством воды с мылом.

Топливные шланги необходимо проверять в следующем порядке.
• Проверить топливные шланги на наличие признаков износа и потертостей. Особое внимание при этом уделяется участком изгиба и перед штуцерами элементов питания.
• Проверить состояние хомутов на штуцерах элементов топливной системы и шлангах.
• При замене элементов топливной системе ленточные хомуты (если такие есть) заменить хомутами винтового типа.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТРУБОПРОВОДЫ

Металлические трубопроводы, в виде отдельных секций, установлены между топливным насосом и системой впрыска топлива. Проверку трубопроводов необходимо проводить в следующем порядке.
• Тщательно проверить трубопроводы на наличие вмятин, скручивания и трещин.
• При замене использовать только бесшовные, стальные трубки, медные и алюминиевые трубки недостаточно прочны, чтобы противостоять вибрациям, вызванным работой двигателя.
• Проверять трубопроводы тормозной системы в местах их соединения с главным цилиндром и гидроблоком системы ABS на наличие трещин или ослабления штуцерных соединений.
• Любые признаки утечки тормозной жидкости требуют немедленного и тщательного осмотра всей тормозной системы.

ШЛАНГИ СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Шланги системы гидроусилителя рулевого управления проверять, прежде всего, на отсутствие признаков утечки жидкости, ослабленных штуцерных соединений и изношенных хомутов. При обнаружении протекания шлагов и изношенности хомутов следует немедленно заменить их новыми.