Крышка головки цилиндров - снятие и установка

Крышка головки цилиндров - снятие и установка

Примечание. При установке крышки, возможно, потребуется новая прокладка (см. текст).

Двигатель M43TU
Снятие

• В задней части моторного отделения снимите крышку салонного фильтра, повернув ее фиксаторы на 90" против часовой стрелки. Извлеките фильтр (при необходимости, см. главу 1).
• Отстегните четыре фиксатора короба для прокладки проводов и извлеките из короба рукава с проводами (рис. 4. 2).
• Выверните четыре винта и вытащите вперед корпус салонного фильтра, (рис. 4. 3).
• Отсоедините от крышки головки цилиндров шланг вентиляции картера (рис. 4. 4). Выверните болты крепления крышки и снимите ее с головки цилиндров. Снимите прокладку.
• Установка
  Тщательно протрите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и крышки.
• Проверьте состояние резиновых уплотнений болтов крепления крышки. При необходимости, замените их. Наденьте на болты уплотнения и шайбы (рис. 4. 6).
• Осмотрите прокладку крышки и, при необходимости, замените. Вложите прокладку в крышку.
• Нанесите немного уплотнителя на поверхность головки блока цилиндров в том месте, где ее касается верхняя крышка цепи привода распределительного вала (рис. 4. 8).
• Установите крышку на головку цилиндров. совместив выступ на прокладке с вырезом на задней стороне головки цилиндров.
• Вверните болты крепления крышки и надежно затяните их.
• Двигатель N42 Снятие
• Отверните две гайки крепления верхней пластмассовой крышки двигателя. Приподнимите передний край крышки и вытяните ее вперед.
• В задней части моторного отделения снимите крышку салонного фильтра, для чего поверните ее фиксаторы на 90' против часовой стрелки. Снимите крышку и вытащите фильтр.
• Отстегните четыре фиксатора короба для прокладки проводов и извлеките из короба рукава с проводами (см. рис. 4. 2).
• Выверните четыре винта и вытащите вперед корпус салонного фильтра (см. рис. 4. 3).
• В заднем левом углу моторного отделения поднимите вверх уплотнительный жгут, освободите от фиксаторов облицовку и слегка оттяните ее вперед (рис. 4. 15).
• Отверните два винта со шлицевой головкой, которыми крепится входной корпус отопителя, и снимите корпус (рис. 4. 16).
• Отверните пробку маслозаливного отверстия. Совместите метки на шейке отверстия и горловине (рис. 4. 17). Сожмите шейку горловины в направлении, перпендикулярном меткам, и вытащите шейку из горловины.

	BMW M3 Convertible (E93) от European Auto Source	BMW M3 Convertible (E93) от European Auto Source
Рис. 4. 6. Проверьте, не повреждены ли резиновые уплотнения болтов крепления крышки	Рис. 4. 8. Нанесите немного уплотнителя на поверхность головки блока цилиндров в том месте, где ее касается верхняя крышка цепи привода распределительного вала	Рис. 4. 15. Снимите облицовку (показана стрелкой) в заднем правом углу моторного отделения
Рис. 4. 16. Выверните два винта (по одному с каждой стороны) и снимите входной корпус отопителя	Рис. 4. 17. Совместите метки шейки отверстия и маслозаливной горловины	Рис. 4. 19. Приподнимите пластмассовые крышки и отсоедините электрические разъемы катушек зажигания
	Компания BMW нарисовала 42-колесную машину для ребенка
Рис. 4. 20. Отсоедините шины заземления	Рис. 4. 22. Выверните винты и снимите фланец датчика положения эксцентрика

• Вытащите из резиновых втулок пластмассовую крышку катушек зажигания.
• Подцепите правый край крышек катушек зажигания (над свечами) и отсоедините разъемы катушек (рис. 4. 19). После этого стяните катушки со свечей.
• Отсоедините электрические разъемы электродвигателя регулировки фаз газораспределения и датчика положения эксцентрика, затем освободите жгут проводов катушек зажигания от креплений на крышке головки цилиндров и сдвиньте жгут в сторону. Обратите внимание на две клеммы заземления на крышке головки цилиндров (рис. 4. 20).
• Сожмите соединение шланга вентиляции картера с крышкой головки цилиндров и стяните шланг с крышки.

Рис. 4. 23. Винты крышки головки цилиндров

• Выверните два винта и снимите фланец датчика положения эксцентрика (рис. 4. 22).
• Выверните винты крепления крышки головки цилиндров и снимите крышку (рис. 24 4. 23). Обратите внимание на то, что винты имеют разную длину - не путайте их при сборке. Если прокладка крышки в хорошем состоянии, ее можно использовать вторично. Если нет - замените ее.
  Примечание. На момент написания книги прокладку можно было приобрести только вместе с крышкой и винтами. Более свежую информацию можно получить у дилера BMW.
• При необходимости, вытащите из головки цилиндров уплотнительные трубки свечей.
• Установка
  Установите уплотнительные кольца трубок свечей зажигания. Смочите их моторным маслом и пропихните в отверстия головки цилиндров (рис. 4. 25).
• Нанесите тонкий слой герметика Drei Bond (можно купить у дилера) в зонах, показанных на рис. 4. 26 на передней и задней сторонах головки цилиндров.

Рис. 4. 25. Обратите внимание: уплотнительные кольца трубок имеют не одинаковый размер

• Наложите на крышку головки цилиндров прокладку и установите крышку на место. Вверните винты крепления крышки и затяните их пока от руки.
• Смочите уплотнительное кольцо фланца датчика положения эксцентрика, вставьте фланец, вверните винты и затяните их пока от руки.
• Убедитесь в том, что прокладка под крышкой не сместилась, и затяните винты ее крепления требуемым моментом в диагональной последовательности.
• Надежно затяните болты крепления фланца датчика положения эксцентрика.
• В остальном сборка выполняется в последовательности, обратной разборке.